4.4 Tåg
4.4.1 Japan
103
Beskrivning:
JR East typ 103 elektriskt motorvagnståg. Typ 103 har tillverkats i
>3 000 exemplar. Denna 103-enhet för
Tsurumi-linjen består av 3 fast hopkopplade vagnar. En motorvagn typ 103, en motorvagn typ 102 (mittendel) och en motorlös vagn typ 103. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, 2 manometrar (tryckmätare), klocka och klarsignal.
Antal fordon:
3
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
ATC
Tillverkningsår:
Ca. 1964
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga.
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
113
Beskrivning:
JR East typ 113 elektriskt motorvagnståg. Denna 113-enhet för
Uchibo-linjen består av 6 fast hopkopplade vagnar: En motorlös vagn typ 111 i varje ände, samt 2 motorvagnar typ 112 och 2 motorvagnar typ 113. Olika versioner av typ 113 har tillverkats från 1963 och fram till 1979. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, 2 manometrar(tryckmätare), klocka och klarsignal. Tåget finns i en version för
BVE 2 och en för
BVE 4.
Antal fordon:
6
Tågvikt:
Lastförmåga:
Ca. 908
pass. (varav 372 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
Ca. 1963
Kända problem:
Inga.
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
113-1000
Beskrivning:
JR East typ 113-1000 elektriskt motorvagnståg. Olika versioner av typ 113 har tillverkats från 1963 och fram till 1979. Typ 113-1000 började tillverkas 1972. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, 2 manometrar(tryckmätare), klocka och klarsignal.
Antal fordon:
6
Tågvikt:
Lastförmåga:
Ca. 908
pass. (varav 372 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
ATC
Tillverkningsår:
Ca. 1972
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga.
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
Ladda hem från:
PM's BVE Web (blandad text engelska och japanska)
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
115-2000
Beskrivning:
JR Central typ 115-2000 elektriskt motorvagnståg. Denna 115-enhet för
Minobu-linjen består av 3 fast hopkopplade vagnar: En motorvagn typ 115-2000 i en ände, en mittendel typ 114-2600 och en motorlös vagn typ 115-2000 i andra änden. Mittendelen typ 2600 har en lägre strömavtagare (typ PS23A) än normalt
p.g.a. de trånga tunnlarna på
Minobu-linjen. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, 2 manometrar (tryckmätare), klocka och klarsignal.
Antal fordon:
3
Tågvikt:
Lastförmåga:
425
pass. (varav 199 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
Ca. 1978-1982
Kända problem:
Detta tåg kan köras med
BVE 4 om filerna
kopieras från katalogen som hör till tåget
JR typ 113 för
BVE 4, som följer med Uchibo-linjen, till katalogen
115-2000
för detta tåg.
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
Ladda hem från:
Detta tåg földe tidigare med
Minobu-linjen, men gör inte så längre. Den kan därför laddas ner från denna webbplats.
På denna webbplats att ladda hem:
115-2000
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
115-1000
Beskrivning:
JR Central typ 115-1000 elektriskt motorvagnståg. Denna 115-enhet består av 3 fast hopkopplade vagnar: En motorvagn typ 115-1000 i en ände, en motorvagn (mittendel) typ 114-1000 och en motorlös vagn typ 115-1000 i andra änden. Fotorealistisk förarplats med hastighetsmätare, 2 manometrar (tryckmätare), klocka och klarsignal.
Antal fordon:
3
Tågvikt:
Lastförmåga:
429
pass. (varav 192 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
Ca. 1960-talet
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Ladda hem från:
Tåget har försvunnit från den webbplats där det tidigare fanns att hämta. Det tillhandahålls därför på denna webbplats.
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
119
Beskrivning:
JR Central typ 119 elektriskt motorvagnståg. Denna 119-enhet består av 2 fast hopkopplade vagnar: En motorvagn och en motorlös vagn typ 118. Två sådana enheter kopplas ibland ihop till ett 4-vagnars tåg. Det förekommer även 3-vagnarståg med 2 st motorvagnar typ 119 och en motorlös vagn typ 118. Fotorealistisk förarplats med hastighetsmätare, 2 manometrar(tryckmätare), klocka och klarsignal. Dessutom några fungerande kontrollampor för bromssystemet.
Antal fordon:
2
Tågvikt:
Lastförmåga:
Ca.278
pass. (varav 118 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
Ca. 1981
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
205-1000
Beskrivning:
JR East typ 205 version 1000 elektriskt motorvagnståg. Denna 205-enhet för
Nambu-linjen består av endast 2 fast hopkopplade vagnar. Båda är motorvagnar, vilket ger utmärkt acceleration. Det har endast tillverkats 3 tåg av denna version. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare), lysdioder för bromsindikering, klocka och klarsignal.
Antal fordon:
2
Lastförmåga:
Ca. 270
pass.
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
EB
Tillverkningsår:
1988
Linjer:
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
205-5000
Beskrivning:
JR East typ 205 version 5000 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg för
Musashino-linjen består av 8 vagnar, varav 4 motorvagnar och 4 motorlösa vagnar. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare), lysdioder för indikering av öppna dörrar i varje vagn, klarsignal samt klocka.
Antal fordon:
8
Lastförmåga:
Ca. 1136
pass.
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
2002
Linjer:
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
205
Beskrivning:
JR East motorvagnståg typ 205. Detta tåg för
Keiyo-linjen består av 10 vagnar, varav 6 motorvagnar och 4 motorlösa vagnar. Fotorealistisk förarplats med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare), lysdioder för indikering av öppna dörrar i varje vagn, klocka samt klarsignal.
Antal fordon:
10
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
1990
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga.
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
Ladda hem från:
Kashiwa Railway Forum. Klicka på länken till vänster med tre japanska tecken på raden ovanför
Narita Express. På nästa sida finns nedladdningslänken nedanför fotografierna.
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
35
Beskrivning:
JR East typ 35 dieselhydrauliskt motorvagnståg. Detta tåg för
Sagami-linjen består av 2 hopkopplade motorvagnar typ 35. Vid lägre farter driver motorn drivaxeln via ett hydrauliskt kraftöverföringssystem (körreglagets steg 1--5), men vid högre farter direktkopplas motorn till drivaxeln (körreglagets steg 6--8). Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, 2 manometrar (tryckmätare), klocka, klarsignal samt indikering för framdrivningssätt.
Antal fordon:
2
Tåglängd:
Energikälla:
Diesel
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
1961--1966
Kända problem:
Inga.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Motorvagnarna hade denna rödaktiga färgsättning på
Sagami-linjen i mitten av 1970-talet, den tidpunkt som simuleringen avser. Först senare målades de om i
Sagami-linjens färger: Gräddvitt med mörkblå längsgående rand (se
denna bild).
Fungerar med OpenBVE.
Ladda hem från:
Skaparens webbplats, varifrån tåget kunde laddas hem, har försvunnit från Internet. Till dess en officiell webbplats för dess distribution
ev. återkommer kan tåget laddas hem från denna webbplats.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
455
Beskrivning:
JR East typ 455 elektriskt motorvagnståg. Fotorealistisk förarpanel med hastighetsmätare, 3 manometrar(tryckmätare), klocka och klarsignal.
Antal fordon:
6
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 20 kilovolt växelström 50 Hertz eller 1,5 kilovolt likström
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
1965
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
3500
Beskrivning:
Keisei elektriskt motorvagnståg typ 3500. Realistisk förarpanel med hastighetsmätare och manometrar (tryckmätare).
Antal fordon:
4
Motoreffekt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
1972--1980, renoverade 1996
Kända problem:
Inga.
Fordonsbeskrivning:
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt.
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
8000
Beskrivning:
Keio Electric Railway Co, Ltd. typ 8000 elektriskt motorvagnståg. Tåget har 10 vagnar, varav 6 vagnar är utrustade med motorer. Fotorealistisk förarpanel med digital och modern analog hastighetsmätare, manometer (tryckmätare), klocka på förarpanelens bildskärm samt klarsignal.
Antal fordon:
10
Tågvikt:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
Ca. 1992
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Definitionsfilerna för tågen typ 8000 är inte helt anpassade till den västerländska versionen av
BVE. Detta kan fixas genom att redigera 2 filer.
Filen panel.cfg
i katalogen Train\Ko8000
:
Original:
[ƒfƒWƒ^ƒ‹‘¬“xŒv]
?”Žš=DigitalNumelic
?¶?ã=122,106
ƒTƒCƒY=15,16
Rättad:
[DigitalIndicator]
Number=DigitalNumelic
Corner=122,106
Size=15,16
Filen panel.cfg
i katalogen Train\Ko8000S
:
Original:
[ƒfƒWƒ^ƒ‹‘¬“xŒv]
?”Žš=DigitalNumelic
?¶?ã=122,106
ƒTƒCƒY=15,16
Rättad:
[DigitalIndicator]
Number=DigitalNumelic
Corner=122,106
Size=15,16
Div:
Fungerar med
OpenBVE
Ladda hem från:
Detta tåg följer med
Keio-linjen, expressturerna
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
9000
Beskrivning:
Keio Electric Railway Co, Ltd. typ 9000 elektriskt motorvagnståg. Tåget har 8 vagnar, varav 4 vagnar är utrustade med motorer. Fotorealistisk förarpanel med digital och modern analog hastighetsmätare, manometer(tryckmätare), klocka på förarpanelens bildskärm samt klarsignal.
Antal fordon:
8
Tågvikt:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
Ca. 2001
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Inga.
Div:
Fungerar med
OpenBVE.
Ladda hem från:
Detta tåg följer med
Keio-linjen,
Rapid
-turen
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2011-dec-8-
1000
Beskrivning:
Nankai Electric Railway Co, Ltd. typ 1000 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg består av 6 vagnar, varav 3 motorvagnar och 3 motorlösa vagnar. Realistisk förarpanel med digital och modern analog hastighetsmätare, klocka samt klarsignal.
Antal fordon:
6
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
Ca. 1992
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Ladda hem från:
Skaparens webbplats har försvunnit från Internet
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
30000
Beskrivning:
Nankai Electric Railway Co, Ltd. typ 30000 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg består av 4 fast hopkopplade motorvagnar. Realistisk förarpanel med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare) och klocka.
Antal fordon:
4
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
1983, renoverade senare
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Div:
På ovanstående linje används detta tåg på
Limited Express
-turen på
Nankai Koya-linjen
Ladda hem från:
Skaparens webbplats har försvunnit från Internet
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
6000
Beskrivning:
Nankai Electric Railway Co, Ltd. typ 6000 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg består av 10 vagnar, varav 5 motorvagnar och 5 motorlösa vagnar. Realistisk förarpanel med hastighetsmätare och manometrar (tryckmätare).
Antal fordon:
10
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
Ca. 1962, modifierad
ca. 1985
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Kända problem:
Ladda hem från:
Skaparens webbplats har försvunnit från Internet
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
6100
Beskrivning:
Nankai Electric Railway Co, Ltd. typ 6100 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg består av 6 fast hopkopplade vagnar, varav 3 motorvagnar och 3 motorlösa vagnar. Förarpanel med hastighetsmätare, manometrar (tryckmätare), klocka samt klarsignal.
Antal fordon:
6
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
Ca. 1970
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Div:
På ovanstående linje används detta tåg på
Sub-Express
-turen på
Nankai Koia-linjen
Ladda hem från:
Skaparens webbplats har försvunnit från Internet
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
7000
Beskrivning:
Nankai Electric Railway Co, Ltd. typ 7000 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg\r\n består av 8 vagnar, vilket åstadkommits genom att koppa ihop 2
st fyravagnars 7000-enheter. Varje sådan 4-vagnarsenhet består av fast hopkopplade vagnar, varav 2 motorvagnar och 2 motorlösa vagnar. Realistisk förarpanel med hastighetsmätare, manometer (tryckmätare) och klocka.
Antal fordon:
8
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
Ca. 1963, modifierade <
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Div:
På ovanstående linjer används detta tåg på en av
Express
-turerna på
Nankai huvudlinjen och på båda
Semi-Express
-turerna som går huvudlinjen +
Koya-linjen +
Semboku Koskoku-linjen
Ladda hem från:
Skaparens webbplats har försvunnit från Internet
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
7100
Beskrivning:
Nankai Electric Railway Co, Ltd. typ 7100 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg består av 4 fast hopkopplade vagnar, varav en motorvagn i varje ände av tåget och 2 motorlösa vagnar i mitten. Förarpanel med hastighetsmätare, manometrar (tryckmätare), klocka samt klarsignal.
Antal fordon:
4
Tågvikt:
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
ATS-P
Tillverkningsår:
Ca. 1969, modifierade
ca. 1989
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Div:
På ovanstående linje används detta tåg på lokalturen på
Nankai huvudlinjen
Ladda hem från:
Skaparens webbplats har försvunnit från Internet
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
7500
Beskrivning:
Nagoya Railroad Co, Ltd. (alias
Meitetsu) typ 7500 elektriskt motorvagnståg. Detta tåg består av 6 fast hopkopplade motorvagnar. Förarplatsen är i en hytt ovanpå tåget och passagerarna längst fram har fin utsikt framåt. Realistisk förarpanel med hastighetsmätare, manometrar (tryckmätare) samt klasignal. I
BVE har detta tåg också farthållare. I verkligheten har dock den funktionen slopats på tågtypen.
Antal fordon:
6
Lastförmåga:
Energikälla:
Kontaktledning 1,5
kV DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-S
Tillverkningsår:
Ca. 1963
Fungerar med BVE 4:
Okänt
Ladda hem från:
Tåget har sedan länge försvunnit från Internet och tillhandahålls därför på denna webbplats.
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
2000
Beskrivning:
Tokyo Electric Railway elektriskt motorvagnståg typ 2000. Tåget består av 10 vagnar, varav 6 motorvagnar och 4 motorlösa vagnar. Vagnkorgen är tillverkad av rostfritt stål. Välgjord simulering med realistiska ljud och realistisk förarpanel. Hastighetsmätare med
ATC-indikering av största tillåtna hastighet, kommande signalbild, kommande hastighetsrestriktion. Manometer (tryckmätare) och klarsignal.
Antal fordon:
10
Lastförmåga:
1412
pass. (varav 522 sittande)
Energikälla:
Kontaktledning 1500
V DC
Säkerhetssystem i BVE:
ATS-P
ATC
Tillverkningsår:
1992--1993
Kända problem:
Inga
Div:
Tågtypen används på det privata järvägsbolagets
Tokyo Electric Railway Den-en-toshi-linje, men också av samma bolag på tunnelbanans
Hanzomon-linje (
TRTA spår) till stationen
Oshiage för förbindelse med
Tobu Isesaki-linjen som också ägs av
Tokyo Electric Railway.
På denna webbplats att ladda hem:
Inget tillgängligt
Katalogposten senast uppdaterad:
2009-nov-2-
Detta är slagning 97432 i den svenskspråkiga fordonskatalogen
Text: © Patrick Norqvist